So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo

Suzuki Ertiga và Kia Rondo mang hai trường phái Nhật - Hàn khác biệt, một đầy thực dụng để vừa thích hợp để kinh doanh lẫn phục vụ gia đình, một thiên về yếu tố tận hưởng nhiều hơn với nhiều tính năng trang bị. Vậy chọn mua Suzuki Ertiga hay Kia Rondo?

 

Người dùng so sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo như sau

So sánh của anh Hải: “Tôi đã sử dụng qua 2 chiếc này và nhận thấy Kia Rondo thua Suzuki Ertiga 4 điểm:

• Gầm thấp hơn

• Là xe lắp ráp, Ertiga là xe nhập

• Hàng ghế 3 chật hơn.

• uống xăng nhiều hơn do máy to hơn Suzuki

Tôi đang lái Suzuki Ertiga và thấy chiếc xe này khá ổn cả về trang bị lẫn giá bán.”

Chia sẻ của Bùi Toàn: “Xin đưa ra một số ý kiến của tôi:

• Chi phí vận hành: Kia Rondo cao hơn Suzuki Ertiga, vì Suzuki Ertiga dung tích 1.4; trong khi Rondo 1.6 và 2.0.

• Độ bền: Rondo là từ Caren nâng cấp lên, do đó độ bền theo kinh nghiệm của những người đã sử dụng (Caren nói riêng và hàng của Hàn Quốc nói chung) Không bằng hãng Suzuki, tôi đang dùng Suzuki Ertiga đời 2004 thấy rất bền.

• Phụ tùng: có thể Kia dễ tìm hơn Suzuki chút xíu nhưng cả hai đều có đại lý ủy quyền ở VN cả nên điều này không nên quá lo lắng.

Việc chọn mua xe nào cũng còn tùy vào sở thích của bạn về thiết kế và trang bị của chiếc xe đó nữa.”

“Nếu hỏi về chi phí vận hành, độ bền và phụ tùng dễ tìm thì chọn Ertiga,  tôi dùng Suzuki Vitara rồi nên hiểu, Kia cũng vậy nhưng độ bền thì kém, hay phải sửa hơn. Còn nếu cần xe to hơn, nhiều đồ chơi hơn thì mua Kia Rondo.” – nhận xét của anh Bằng.

 

Tham khảo "Lựa chọn Suzuki Ertiga hay KIA Rondo?" theo Đánh Giá Xe

1. So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo về ngoại thất

Suzuki Ertiga có phần được tối ưu tốt hơn so với KIA Rondo khi gọn gàng hơn về chiều dài cơ sở nhưng vẫn đảm bảo một cabin đủ thoải mái.

Thông số	Suzuki Ertiga	Kia Rondo
Kích thước tổng thể (mm)	4.265x1.695x1685	4.525x1.805x1610
Chiều dài cơ sở (mm)	2.740	2.750
Khoảng sáng gầm xe (mm)	185	151
Dung tích bình nhiên liệu (lít)	45	58
Bán kính quay vòng (m)	5.20	5.50

Nhìn từ hướng trực diện, Suzuki Ertiga “nịnh” mắt người nhìn bởi lưới tản nhiệt gồm ba thanh mạ crôm sáng bóng làm nền cho logo chữ “S” to bản, kết hợp cùng cụm đèn sương mù kiểu mới lôi cuốn hơn. Trong khi đó các chi tiết của Rondo có phần cứng cáp hơn với lưới tản nhiệt “mũi hổ” viền crôm dày hay cản trước thiết kế theo kiểu hình thang khỏe khoắn.

Hai bên sườn, Suzuki Ertiga và Kia Rondo có được sự tương đồng về trang bị ngoại thất như mâm xe hợp kim đa chấu, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện và tích hợp đèn báo rẽ tăng thêm phần tiện ích cho người sử dụng.

>> Bài đánh giá chi tiết nhất về xe Suzuki Ertiga

Ở phần đuôi, Ertiga gây ấn tượng với thanh nẹp mạ crôm dạng lớn, kèm dòng chữ “Ertiga” bóng bẩy, nối liền với cụm đèn hậu, cản sau cũng đã lược bỏ chi tiết ốp nhựa ở ngay giữa giúp xe trông gọn gàng hơn. Trong khi đó, đuôi xe của Kia Rondo có các chi tiết được thiết kế khá thanh mảnh và điệu đà.

2. So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo về nội thất

Mở cửa và đặt hết chân vào bên trong, bạn sẽ nhận ra sự khác biệt rõ nét nhất giữa Suzuki Ertiga và Kia Rondo.

Cả hai mẫu xe đều lựa chọn tông màu sáng chủ đạo cho cabin, vừa giúp khoang lái thêm phần lịch lãm, sự pha trộn này tạo nên một không gian vô cùng hiện đại và cá tính.

Tiếp đến là phần ghế ngồi, mặc dù có mức giá cao hơn nhưng Kia Rondo cũng không được trang bị ghế lái chỉnh điện. Ở hàng ghế thứ 2, cả Suzuki và Kia mang đến sự linh hoạt với tỉ lệ gập 60:40 mà còn có thể trượt lên xuống, giúp nới rộng khoảng để chân tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi.

Suzuki Ertiga có được ưu việt hơn Kia Rondo với cách thiết kế ra vào hàng ghế thứ 3, chỉ cần “một chạm” với “cần gập” được bố trí ở bên hông phần tựa lưng hàng ghế 2, bạn đã có thể bước vào hàng cuối vô cùng dễ dàng.

Trần xe cao đã mang đến cho Ertiga một không gian cabin cực kỳ lý tưởng, nhất là ở hàng ghế thứ 3, nơi luôn bị xem là chật chội đối với các mẫu xe gia đình, không chỉ vậy vị trí ngồi được nâng cao hơn giúp đầu gối không bị gò bó và ngột ngạt.

Không ngoại lệ với các hãng xe Nhật, Suzuki Ertiga mang đến cho người dùng một thiết kế taplo thuần khiết thực dụng hướng đến sự tập trung cho người lái nhiều hơn so với Kia.

Về tay lái, cả hai mẫu xe cùng sử dụng kiểu thiết kế ba chấu trẻ trung, cùng tích hợp nút bấm điều chỉnh âm thanh nhưng Rondo 2.0 GAT nhỉnh hơn phần nào với hai lẫy chuyển số thể thao.

3. So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo về trang bị tiện nghi

Kia Rondo với giá bán đắt hơn đối thủ nên có được những trang bị tiện nghi nhỉnh hơn, có thể kể đến như: đầu DVD, màn hình thông tin 8-inch, kết nối USB/AUX/Ipod, điều hòa tự động 2 vùng.

Suzuki Ertiga có đầy đủ những giá trị cốt lõi để phục vụ khách hàng bên trong một chiếc xe nhập khẩu giá tốt: chìa khoá thông minh tích hợp nút khởi động Start/stop hỗ trợ đắc lực cho người lái, hệ thống giải trí với đầu CD, kết nối USB/MP3 xua tan nhàm chán trong những chuyến đi xa.

Và điểm sáng nhất ở Ertiga chính là hệ thống điều hòa hai dàn, mẫu MPV Nhật Bản đem đến một cabin luôn mát mẻ và dễ chịu, không khí được làm lạnh nhanh và sâu đúng gu xe Nhật nên dù di chuyển vào trưa hè, 7 hành khách vẫn luôn cảm thấy thoáng mát và thư giãn.

4. So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo về động cơ – vận hành

Thông số	Suzuki Ertiga	Kia Rondo
Động cơ	Xăng, 1.4L K14B	Xăng, 2.0L Nu
Công suất	91 mã lực @ 6.000 vòng/phút	158 mã lực @6.500 vòng/phút
Mô men xoắn	130 Nm @ 4.000 vòng/phút	194 Nm @ @ 4.800 vòng/phút
Hộp số	Tự động	Tự động

Với trang bị động cơ dung tích lớn hơn hẳn, Kia Rondo vượt trội hơn với chênh lệch 59 mã lực cùng 64 Nm sức kéo. Nhưng điều đó cũng mang đến một hạn chế cho Rondo với mức mức tiêu hao nhiên liệu “cao ngất” 9.2L cho 100km ở nội đô.

Trong khi đó, Suzuki Ertiga  trang bị động cơ 1.4L, xe tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ tiêu thụ 6.1L/100Km trên đường hỗn hợp và 7,32L/100Km đường nội thành.

5. So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo về trang bị an toàn

Về tính năng an toàn, cả Ertiga và Rondo đều mang đến những tính năng cơ bản ở mức “đủ dùng” cho khách hàng vốn chỉ thường xuyên đi lại ở các đô thị như: phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí ... Đặc biệt Ertiga thế hệ mới dù có giá bán cạnh tranh nhưng nay đã có thêm cảm biến lùi để tránh những va chạm đáng tiếc khi ra vào bãi đỗ hay xoay trở ở không gian hẹp

6. So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo về giá bán

	Kia Rondo	Suzuki Ertiga
	704.000.000 VNĐ	639.000.000 VNĐ

Xét về giá bán, Kia Rondo có giá bán 704 triệu tuy được lắp ráp tại Việt Nam nhưng có mức chênh lệch khá lớn so với Ertiga công nghệ Nhật Bản với giá bán 639 triệu VNĐ. Với việc tiết kiệm được 65 triệu đồng kết hợp cùng yếu tố nhập khẩu hoàn toàn từ Indonesia, Ertiga sẽ tạo nhiều “cảm tình” từ khách hàng vì giá bán khá mềm mại.

Suzuki Ertiga chính là mẫu xe 7 chỗ nhập khẩu có mức giá tốt nhất trên thị trường hiện nay, trong khi đó, Kia Rondo nhỉnh hơn về trang bị tiện ích cùng khả năng vận hành cao. Câu trả lời cho việc chọn mua Suzuki Ertiga hay Kia Rondo chúng tôi xin dành lại cho bạn.

Cập nhật tin tức xe Suzuki Ertiga mới nhất từ cộng đồng mua bán ô tô uy tín MXH MuaBanNhanh. Tìm kiếm nhanh đại lý bán xe ô tô Mua bán xe Suzuki Ertiga

 

Nguồn: https://kinhdoanh.muabannhanh.com/so-sanh-suzuki-ertiga-va-kia-rondo-879.html

>>Xem thêm:

500 triệu nên mua Suzuki Swift cũ giá rẻ 2014?

So sánh Kia Morning và Daewoo Matiz

So sánh 2 mẫu xe hơi hạng sang mới nhất Mercedes-Benz E250 2017 và BMW 520i 2017

 

Cung cấp cây giống mít không hạt, mít hạt lép cho năng suất cao, trung tâm giao cây toàn quốc

40,000^VND Xem ngay

1. Đặc điểm cây giống Mít không hạt có vỏ mỏng, hàm lượng đường trong trái khi chín rất cao. Khi trái già vỏ có màu vàng xanh, gai nở, các đường chỉ xung quanh gai chuyển thành màu vàng sậm. Thời gian từ trồng đến...

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: So sánh Suzuki Ertiga và Kia Rondo, xe Kia Rondo, xe Suzuki Ertiga

Giống cam cara ruột đỏ, chuẩn giống nhập khẩu, cây ghép khỏe mạnh, sạch bệnh

30,000^VND Xem ngay

Viện Cây Giống Trung ương. Giống Cam Cara Ruột Đỏ, Cây giống cao đẹp, khỏe mạnh. Đây là giống cam không hạt với lớp vỏ trung bình, dễ bóc, dễ ăn. Ruột của cam có màu đỏ, đôi khi là đỏ đậm như ruby. Cam ruột đỏ...